Єдиний електронний квиток
 
ENG РУС УКР
ГЛАВНАЯ   |   ФОТОГАЛЕРЕЯ   |   КОНТАКТЫ       
  О ПОРТЕ          УСЛУГИ          ТАРИФЫ И НОРМЫ            СВОД ОБЫЧАЕВ         РАЗВИТИЕ ПОРТА      
         
 

ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА  
 
сертификаты и лицензии
 
общие положения
......................................
вход судов в порт и выход из порта
......................................
плавание судов на акватории порта
......................................
особые случаи плавания
......................................
стоянка судов порту
......................................
средства радиосвязи
......................................
пассажирские операции
......................................
порядок, охрана и движение
......................................
противопожарный режим в порту
......................................
эксплуатация гидротехнических сооружений
......................................
предотвращение загрязнения акватории
......................................
санитарный и карантинный режим
......................................
приложение №1
......................................
приложение №2
......................................
приложение №3
......................................
приложение №4
......................................
стоянка судов порту  

5.1. Расстановка судов на рейде.
5.1.1. На внутреннем рейде КМТП круглогодично запрещается одновременная постановка на якорь более двух судов длиной до 120 метров или одного судна длиной более 120 метров.
5.1.2. Постановка судов с осадкой менее трех метров на якорь на огражденной буями 13,15 части внутренней акватории порта запрещается. Суда с осадкой до трех метров могут стать на якорь за огражденной буями 13,15 частью акватории порта в районе, огражденном линиями - продолжение причала № 7 от буя № 1 подходного канала завода "Фрегат" на 350 метров и на 300 метров от этой линии на юго-запад.
5.1.3. Суда с опасными и нефтеналивными грузами могут входить на внутренний рейд порта для постановки на якорь или швартовки при наличии специального разрешения ИГПН и ВОХР, которые определяют место стоянки
5.1.4. Штатное место якорной стоянки портового бункеровщика находится в 150 метрах на восток от буя № 13 "ПК.

5.2. Стоянка судов у причалов.
5 2.1. При стоянке у причала порта суда должны иметь запас воды под килем не менее 0,3 метра.
5.2.2. Перестановка судов в порту производится обязательно с лоцманом.
5.2.3. Перетяжка судов дальнего зарубежья вдоль причала с помощью переноса швартовных концов разрешается на расстояние не более 75 метров с лоцманом на борту судна. Перетяжка судна на расстояние свыше 75 метров производится с обязательным использованием буксира и услуг лоцмана
Перетяжка судов СНГ может выполняться без лоцмана.
Перетяжка судна вдоль причала на расстояние свыше 75 метров считается перешвартовкой
5.2.4 При швартовке судна на причале должны находиться дежурный капитан портового надзора, диспетчер порта или стивидор перегрузочного комплекса, швартовщики.
5.2.5. При швартовке судов к причалу № 2 отдача якорей категорически запрещена.

5.3. Грузовые операции в порту.
5.3.1. Каждое судно принимается в порт под обработку только после отзыва порта по данному судну.
5.3.2. До подхода судна в порт "АГЕНТ" согласовывает с главным диспетчером порта количество швартовок для оплаты дисбурсментских счетов.
5.3.3. Швартовка и обработка судна (погрузка, выгрузка, обслуживание) у причалов производится согласно специализации причалов, утвержденных по Керченскому морскому торговому порту, при наличии всех необходимых документов (поручения, разнарядок и т.д.).
5.3.4. Нотис о готовности судна к грузовым операциям принимается от капитана (агента):
- по приходу к приемному бую, если судно стало в ожидании причала или лоцмана;
- у причала, если порт предоставил судну причал и лоцмана.
5.3.5. Перешвартовка судна в порту производится один раз за счет судовладельца, если погрузка (выгрузка) производится у разных причалов, если на судне закончены грузовые операции и оно задерживает причал для обработки следующего судна. Последующие перешвартовки производятся за счет заинтересованных сторон.
5.3.6. О всех случаях падения груза за борт на акватории порта капитан судна и начальник погрузрайона порта немедленно извещают Инспекцию Государственного портового надзора.

5.4. Стоянка малотоннажных судов и плавучих средств.
5.4.1. Для судов портофлота отведен причал портофлота, расположенный к востоку от основания Нового Широкого мола и плавучий пирс, установленный у восточного угла причала портофлота.
5.4.2. Для судов морского товарищества "ИНК" и технического флота "Керчьморпуть" отведена северо-восточная сторона Нового Широкого мола.
5 4.3 При штормовых ветрах южных и юго-восточных направлений администрации портофлота, морского товарищества "ИНК" и технического флота "Керчьморпуть" должны обеспечить заблаговременное укрытие малотоннажных судов у причалов морвокзала, морского рыбного порта, завода "Залив" и военного порта по предварительной договоренности с администрацией соответствующих акваторий.

.....
к началу страницы

О ПОРТЕ     УСЛУГИ     ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА     ТАРИФЫ И НОРМЫ    

© 2002, Kerch Sea Merchant Port, All rights reserved